作為全球首屈一指的物流樞紐，香港既面向世界各地，同時又聯通中國內陸，具備無可比擬的競爭優勢。為了繼續壯大四大支柱產業，《2022年施政報告》表明會致力推動高增值物流轉型，包括引入智慧方案及創新技術，全面改革「海」、「陸」、「空」三大領域的物流服務。
4大施政方針 啟動智慧物流新時代
隨著鄰近地區的競爭越趨激烈，香港物流業面對的挑戰亦日益增加。但逆境中往往潛藏新機遇，香港之所以能從六十年代的傳統貨運中心，成功發展成今時今日享譽國際的運輸中心，前瞻性的施政措施功不可沒。
在《2022年施政報告》中，政府便針對本港智慧物流的可能性，提出了一連串積極進取的建議：
- 加強「多式聯運」，結合空運、海運和陸路運輸服務，促進香港在大灣區物流鏈的關鍵角色
- 推動「智慧港口」發展，通過建立港口社區系統，促進營運商及其他持份者信息互聯互通
- 發揮香港在處理高價值貨物的優勢，推動高端、高增值物流服務的發展，例如冷鏈貨物、鮮活食品、藥品等
- 鼓勵物流業界更廣泛使用智慧物流方案，透過科技提升競爭力
配合雲端管理系統 加速物流智慧化
近年電子商貿的興起不但改變了整個供應鏈管理模式，更為全球物流業帶來巨大機遇。為了迎合物流業的強勢增長，企業必須在不同層面邁向高增值 —— 從貨物攬收、倉儲清關、庫存點算、車輛路徑規劃到物流運輸，所有環節皆不可或缺。
而這一切，都離不開物聯網和雲端運算的支持。
雲端運算的最大特點，就是能透過網絡連線與多方共享數據，讓企業能以最低的成本，達到最大效能、最快速的資源配資。如果想再進一步打通物流大動脈，企業可結合物聯網技術，在各個據點安裝實時傳感器，實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的智慧物流系統，讓員工能輕鬆透過一站式控制板面掌握整個物流進程，全方位提升物流流暢度及用戶體驗，大幅提升競爭力。
香港目前已有部分碼頭營運商、船東組織及物流業開始向雲端轉型，逐步落實電子提櫃單、冷凍貨櫃遙距監察系統、遙距貨櫃檢驗系統等等。不過，若有意將智慧物流的效益最大化，一個能夠整合政府部門及各持份者數據的綜合平台尤關緊要，否則智慧物流「互聯互通」的價值未必能完全展現。
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